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公交车身广告应该如何投放?

食物份量不足，肚子永远吃不饱。媒体和效果的关系也是如此。没有足够量的投放，所有的媒体都无法发挥出自身的媒体效力，公交车身广告不例外。如果你决定投放公交车身广告，你会怎么做?

公交车身广告投放方法

1、发布数量，如何确定发布广告数量？

挑选繁华的线路?

错!首先考虑的应该是，预算够买多少辆车。

在一个城市(中心)，理想的巴士购买占城市总量的2%-5%，是比较理想的数量，可以实现全市覆盖的效果。假如预算低于此数量，则买不到足够数量的媒体，就很难实现预期的效果。

这一点上，快销、医疗等行业的广告主对此理解最深，也运用得最好。在实际案例中，遇到过在一个大城市只买10辆甚至是几辆车位的客户。

对于这种情况，一般仅仅只能实现品牌偶尔露一下脸，自我安慰罢了。巴士媒体的效力基本等于0。

2、发布线路，如何选择线路？

很多客户在选择投放公交车身广告时，往往把大部分预算集中在市区的黄金线路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的人流与车流。

黄金线路虽然覆盖城市的人流集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路的价格较高，并不是针对所有区域，特别是对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。

因此在选择投放公交线路时，需要根据不同产品的实际情况，选择有针对性的线路，让目标消费者有更多机会看到广告。

最常见的选线误区：经过的线路越长越好!

你可能觉得，一台车一天经过3个甚至5个行政区，线路质量当然是比较好的，这一点没错。然而，一台公交车的运营时间一般在15小时左右，长线路巴士运营的时间并不会比短线巴士更长。在这个同等运营时间的客观情况下，线路较长相应的展示频次就会降低。

用长线路看似能形成很好的覆盖网络，但如果数量占不到该线路的1/10以上，广告效果就会因距离过长大打折扣。

在实际采购媒体时，黄金线路能出现空位的量，一个月最多也就3-5台。媒体公司不可能全卖给一家广告主。那样做就相当于把鞋卖断码。即便你能买到，也至少要付出比平均价高20%以上的预算代价。是否合适要仔细斟酌。

既然每台车运营的时间基本一致，那么最佳的组合就是：长短线路结合，建成叶脉式的网状分布。这样在同等预算的情况下，巴士媒体效果可以实现最大化。

3、发布时期，如何选择发布时期？

公交车身广告的发布时机，是广告策划的重要内容，也是公交媒体组合投放策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式，采取投放广告的时机有所不同。按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同期发布、季节性发布。作为城市移动的风景线，重庆公交车车身广告 因其流动量大、接触人员多、广告形式灵活醒目而成为很有影响力的区域性宣传媒介。品牌如何迅速融入到一个城市，如何让一个城市的人快速了解自己？

作为户外媒体中的一种，公交车身广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。户外广告主要作用是树立品牌与企业形象，因此发布周期相对较长，而公交车身媒体由于发布形式灵活多样，在发布周期上完全可以根据投放产品的实际情况进行调整。

产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略，以覆盖整个消费周期，同时减少频繁更换画面的广告制作费用。而相对于消费季节性明显的产品，可采用在消费旺季来临之前大量集中爆发式宣传，在短期内迅速提升知名度。

这个与产品属性关系密切，不同的产品，所需发布期是完全不同的。

举个例子：

快消品：公交车身广告

以半年为一个发布周期，一般上半年1-7月，是饮料发布的热门周期，下半年是方便面的发布周期。

旅游：公交车身广告

以3-5个月为一个发布周期的较多，常见的有1-5月春季旅游景点项目，9-12月冬季旅游项目。

节令食品：公交车身广告

1个月为周期，例如端午节前，中秋节前，等等

公交车身广告应该如何投放?

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