车身广告怎样做才具有冲击力
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车身广告怎样做才具有冲击力
在众多媒体中,车身广告和其他广告媒体相比而言,效果独树一帜,其流动路线固定而且较长,因此流动性导致公交广告能够不断的在特定线路上反复,这会极大地增加广告受众的数量和接触频率。公交广告存在的时间相对比较长,因此公交广告的诉求具有长时的特点,这样能使受众更多、反复地接触到广告。公交广告实际上又是市容的一部分,因此赏心悦目的公交广告对美化环境和提升企业品牌形象都有极大的好处。因每天车载量的巨大公交广告受众接受的强制性就比较强,干扰度低。具有十三大优势:
通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时,针对驾车者,广告特别醒目。 另外,车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到最大的可视机会。 车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟,很多以往较少使用户外类型广告的客户,也已经充分认识到了车身广告的优势。 车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成为网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群。 据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本最高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本最低,最具有竞争力。 一、广告目的的配合 车身广告发布目的一般非常明确,归纳起来有以下4点: 1、以品牌形象为主要诉求目的。 2、以产品推广为主要目的。 3、以配合电视广告为主要目的。 有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。对于在全国性媒体上投放广告的产品来讲,车身广告能够帮助其进行广告信息在各地域的落地工作。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果,高空有电波媒体覆盖(电视),地面有车身广告配合,同时可以连接终端售点(卖场、超市、饭店、酒家等),提示消费者购买,以配合当地的销售。 1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告,以达到长期维持品牌的知名度的目的。 2、在没有电视广告投放的情况下,用间歇式车身广告投放来维持产品知名度。 3、车身广告作为电视广告的延续,用最低的成本最长时间的延长产品的知名度。 4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放,以期一定时间内达到最大的广告效果。
4、以配合产品促销为主要目的。

车身广告怎样做才具有冲击力
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